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北京车辆上路终极指南1 租界限行

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呱宝

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“我家大门常打开. 开放怀抱等你...”

 你想在北京购买一辆京牌小轿车吗?你想在北京开自己的车吗?我想我猜到了,爱国的你一定想开着自己的爱车穿过长安街中心的天安门广场,感受着自己也是共产主义接班人的一份子。
 但是接下来你可能要失望了。因为这在如今的中国北京,大概率是违法行为。我没有在开玩笑。
 1979年至今,进京证已经42岁了。什么是进京证?如果你拥有一辆非京牌车辆,你需要先办理进京证才可以在北京城区合法上路行驶。进京证的办理政策也是逐年收紧的,例如最近的一次政策改变在2019年,自此每辆车每年最多办理12次,每次7天有效期,也就是在二环内“管制区域”以外,你的外地车每年在京只得合法行驶84天。而且工作日早晚高峰不得上路行驶。另外,京B摩托车与外省市牌照摩托车无论如何都不可进入四环内。

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[item title="外地车进京禁限行规定"]
北京对外地车采取了一系列的交通管理措施,以下是某公众号梳理后的内容,原内容刊登在北京市人民政府网站及“北京交警”APP内。转发未获得公众号作者授权,因为某些原因隐去公众号名称,深表歉意。

图示:

一、办了进京证也不能走的

早晚高峰限行

二环路主路及二环周边部分道路

五环路(含)以内道路外地机动车尾号限行

大兴新城外地机动车早晚高峰限行

二、办了进京证可以走,不办进京证不能走的

六环路(不含)以内区域,外地机动车限行

通州区全域范围道路外地机动车限行

昌平区中心区外地机动车限行

怀柔区城区外地机动车限行

延庆区主城区外地机动车限行

门头沟区部分道路和区域外地机动车限行

[/item]

[item title="外地车进京禁限行处罚"]
1、未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入本市需要办理进京证才能通行的区域行驶的,认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为,处100元罚款处罚,并记3分。
2、已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车,工作日7时至9时、17时至20时在五环路(含)以内道路行驶的和大兴区部分道路(点击此处查看详情)行驶的,认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为,处100元罚款处罚,并记3分;平峰期间违反尾号限行规定的,认定为"违反限制通行规定"的违法行为,处100元罚款处罚。
3、已办理进京通行证件的外省、区、市载货汽车,6时至24时在六环路(含)以内道路行驶的,认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为,处100元罚款处罚,并记3分。
4、对本市载货汽车、黄标车、以及外省、区、市黄标车,违反《通告》规定,进入禁限区域行驶的,认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为,处100元罚款处罚,并记3分。
[/item]

[item title="摩托车限行"]
京B摩托车在四环路(不含辅路)以内道路全天禁止京B号牌摩托车行驶。
[/item]

[item title="细则补充"]

能否横穿长安街或者在二环辅路行驶?

1、可以,但在限行时段内是不能左转或右转进入长安街行驶的。由北向南或由南向北横穿长安街及延长线,是不违反限行规定的  
2、可以,二环辅路及其跨线桥桥下路段均不在限行范围之列。驾驶外埠号牌载客汽车如果要前往二环路周边,只要避开工作日早晚高峰及尾号限行的时段,都是可以在二环辅路正常通行的。

"违反禁令标志指示"和"违反禁令标志指示的"有什么区别

1、"违反禁令标志指示":未办理进京证的外地车在上述需要办理进京证才能正常通行的区域行驶的,100元3分。
2、"违反禁令标志指示的":已办理进京证的外地车,进入早晚高峰限行的区域行驶的,认定为的违法行为,100元3分。
3、平峰期间违反尾号限行规定的,认定为"违反限制通行规定"的违法行为,100元0分。

进京证需要遵循单双号限行吗?

需要,工作日9时至17时,执行五环路(含)以内道路车牌尾号高峰时段区域限行的交通管理措施,并与北京市载客汽车同步进行车牌尾号轮换。
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 简而言之,外地车不办证不可以进六环和通州,不可以进远郊区的繁华地区。办了证也不能在二环内大部分道路开,长安街无论如何也不能上。
 这到底是在中国领土开车呢?还是在租界开车呢?

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共计 2 条评论,点此发表评论
  1. 头像
    风雨行者

    访客

    在帝都,有一辆自己的车,或是有一套自己的房,似乎都变成了一件“奢侈”的事情。
    忽然想起,我离开帝都,已经十五年了~~~~

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  2. 头像
    Catyo

    访客

    帝都不是很了解,或许在北京能体验到这种真正的地方自治地快感。是拥堵的因素占多数还是政治因素,难道我一个想岁月静好的年轻人还是免不了要变身为政治的受害者吗?前者可以通过道路舒缓政策和基建改善,立体交通,比方说收点道路拥堵费、限公务车,取之于民用之于民,拿这些钱投入一下来改善一下道路交通也不是不行。不知道北京市长是不是有坐公共交通上下班的习惯。保障一下非机动车出行也是个不错的方法,比如我本人就觉得骑车真的不安全,想开车。上个保险,限个速也不为过,毕竟电动车制动性能有限。方案都是人总结出来的,关键是能不能学习一下洋人,坚持得住认认真真去做,别走马观花。 :@(长草)

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